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奔腾b50,2018年中国汽车专利要点技术领域剖析,小黄飞

2019-04-20 01:27:07 投稿作者:admin 围观人数:318 评论人数:0次

2018年我国轿车专利数据全体状况

1.专利视频解析请求揭露状况

2.创造专利授权状况

轿车专利关键请求人状况

接上期—2018年我国轿车专利计算数据分析

2018年,智能网联轿车范畴专利出现爆发式添加,新动力轿车范畴专利从高速添加到增速开端减缓;传统的发动机及变速器范畴专利数量坚持稳中有增,但同北京信息科技大学教务处比占比略有下降。

在2018年的揭露专利请求中,依照技术范畴进行区分,占比最高的是新动力轿车范畴,占比为16.9%,这以后依次为电子电器、车身及车身附件、发动机和整车制作(见图2)。上述技川菜菜谱大全术范畴占比均超越10%,智能网联范畴占飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞比大幅添加,到达6.4%。

对2018年授权创造专利的技术范畴进行计算分析,其间新动力浪货轿车占比最高,占比为19.2%,其他占比较多的技术范畴依次为发动机、电子电器、车身及附件、整车制作、智能网联和变速器,授权创造专利的技术范畴同专利请求揭露的技术范畴根本坚持一致(见图3)。

此外,依据对揭露专利的技术手段进行计算分析,2018年揭露的专利请求中,首要的散布为结构类(56.6%)、电控类(17.4%)、工装设备类(9.8%)、检测及测验类(4.3%),与2017年比较,结构类专利占比下降0.9%,电控类专利占比上升1.飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞4%,显示出轿车职业的专利请求的技术水平有必定程度的提高,专利请求质量不断趋好。

发动机范畴

2018年,发动机范畴专利请求揭露量同比添加16.3%,同比占比下降1.5%,其间揭露的创造专利占62.9%;近五年来,跟着国内新动力轿车的迅速发展,发动机范畴相关专利出现稳中有增的全体态势,2018年发动机范畴专利请求公东施效颦开量排名前十的企业中包含广西玉柴和潍柴动力等零部件企业以及江淮、丰田和福特等整车企业(见图4)。

变速器范畴

2018年,发动机范畴专利请求揭露量同比添加16.1%,同比占比下降0.3%,其间揭露的创造专利占63.4%。作为传统的技术范畴,变速器范畴的专利请求量相同出现缓慢添加的态势,2018年变速器范畴专利请求揭露量排名前十的企业中包含现代、通用、丰田、本田等国外企业,国内企业中阿廖沙包含江淮、盛瑞传动、一汽和广汽等企业(见图5)。

新动力轿车范畴

2018年,新偏执狂动力轿车范畴专利请求揭露总量同比添加49.4蛇妃带蛋跑%,同比占比添加1.9%,其间揭露的创造专利占为6312308.7%,新动力范畴专利依然处在高速添加阶段,但增速开端趋缓。2018年新动力范畴专利请求揭露量排名前十的企业中包含宁德年代、国轩高科、沃特玛等电池企业,丰田、北汽新动力、比亚迪等整车企业(见图6),且国内请求人专利揭露数量显着高于国外请求人,标明我国作为新动力轿车产销量榜首大国的一同,在新动力轿车范畴的专利请求量也高于国外企业来华请求,是为数不多的国内请求量占多的关键技术范畴。

智能网联轿车范畴

2018年,智能网联范畴专利请求揭露总量同比添加128%,同比占比添加2.7%,其间揭露的发飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞明专利占比高达89.7%,因为芯片、互联网、计算机、通讯等职业企业的参加,使得智能网联范畴专利请求人大大添加,专利请求出现爆发式添加的态势,且创造专利占比为一切范畴中最高,表现了智能网联范畴的技术含量显着高于传统的技术范畴。在TOP10请求人中,仅有比亚迪、法拉第和吉祥三位国内请求人,其他悉数为国外请求人来华请求,且前6名悉数为国外请求人(见图7)。尽管当时智能网联轿车在国内的呼声和热度很高,可是英镑符号反映到表现企业研制实力的中心专利请求上,依然为国外请求人占主导地位。且在TOP50请求人中,也有较多新势力企业的身影,包含法拉第、蔚来、智车优行(奇点)、图森未来、车和家、小鹏及威马等。

造车新势力

造车新势力企业专利揭露量和授权创造专利均出现倍增态势,但授权创造专利总量依然很少;技术范畴会集度高,首要布局在新动力及智能网联轿车范畴。

对国内TOP30造车新势力公司的专利揭露状况进行计算,2018年hasaki什么意思合计揭露专利3 387件,同比添加约1倍,其间创造专利揭露1 583件,实用新型专利揭露1 257件,外观规划揭露547件。从技术范畴进行分析,造车新势力专利请求首要会集在新动力轿车、外观规划、智能网联等范畴,重生之衙内传统的轿车技术范畴布局很少(见图8)。

从专利揭露状况分析,2018年造车新势力企业的专利请求揭露量如图9随身wifi所示,

其间长城华冠和蔚来轿车以较大优势位列前二,其他排名较为靠前的企业还包含乐视系、车和家、零跑、威马、爱驰、奇点、合众及小鹏轿车等,上述企业的2018年专利揭露量均超越100件。

从专利授权状况分析,乜2018年造车新势力企业共授权创造专利授权160件,比2017年的51件同比添加超越3倍,但全体创造专利授权数量依然很少,其间仅长城华冠(70件)和云度(网易暴雪掌管人小媛19件)数量稍多,其他新势力企业授权创造专利均小于10件,可见因为创造专利请求周期较长,大飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞部分新势力企业的创造专利请求没有取得授权。

2018年我国轿车专利分析与总结

  1. 2018年我国轿车专利请求揭露数量和专利授权数量持续坚持较高增速,全年专利请求揭露总量22.6万件,授权创造专利5.0万件,同比别离添加30.2%和21.1%。

  2. 国内请求人与国外请求人在专利请求数量上根本适当乃至反超,但TOP10请求人中,国内请求人在创造专利占比和创造专利授权量等指标上距离较为明显,显示出国内请求人的专利布局水平还有较大提高空间;

  3. 比照TOP10国内外请求人揭露专利的技术范畴,国外请求人的技术范畴中新动力、智能网联和发动机占比靠前,且各企业的布局较为挨近,关键范畴布局会集;国内请求人中新动力和智能网联的布局仅有部分企业排名靠前,且企业的专利布局相对较为涣散和无序。

  4. 技术范畴方面,新动力轿车范畴揭露数量和创造专利授权量均位居榜首,但新动力范畴专利增速有所放缓;发动机、变速器等传统轿车范畴专利数量坚持稳中有增,但同比占比均有所下降;智能网联范畴专利数量同比添加最快,且该范畴创造专利占比最高,达89.7%;一同2018年揭露专利中,结构类专利占比同比下降,电控类专利占比同比上升,反映出专利请求质量不断提高。

  5. 201飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞8年,造车新势力企业专利揭露量和授权创造飞跃b50,2018年我国轿车专利关键技术范畴分析,小黄飞专利均出现倍增态势,专利揭露量逐步摆开距离,但新势力企业授权创造专利总量依然很少;专利请求技术范畴会集度较高,首要布局在新动力、外观规划及智能网联轿车范畴。

作者: 王军雷 、吕惠 、 王亮亮

单位:我国轿车技术研究中心有限胚兰公司

本文宣布在《轿车工艺师》 2019年第03期杂志P15 & 轿车知识产权(微信号 AutoIP)

修改: 畅那些年咱们一同追过的女孩 达

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